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ホンダのマシンがNSX-GTから新車HSV-010GTに変わった初年度。
デビュー戦ポールポジションも、決勝は3台同士討ちマルチクラッシュという初戦から、2戦目での完全優勝。
SUGOにおける0.025秒差のHSV-010GT 1-2フィニッシュシーン。
鈴鹿700kmレースではARTA HSV-010GTのサードドライバーに登録された小林崇志が本人デビュー戦PPの快挙。そして決勝では井出有治が涙の優勝。
最終戦もてぎ、レクサスの脇阪とHSV小暮のチャンピオン争いを超越する大バトル。

そんな歴史に残る2010年シーズンがココに。

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